Kinder Morgan: des manifestants dénoncent un prêt de Desjardins

Des écologistes ont manifesté dimanche pour demander au Mouvement Desjardins de retirer le prêt de 145 millions accordé à Kinder Morgan pour l'élargissement de son controversé oléoduc Trans Mountain, entre l'Alberta et les côtes de la Colombie-Britannique.

Les manifestants se sont rassemblés devant le Centre de congrès de Québec où se tient l'assemblée générale annuelle de l'institution financière.

Ils veulent lui «lancer un message très clair» que le financement de cet oléoduc dénoncé par de nombreuses personnes et associations en Colombie-Britannique va à l'encontre des valeurs de respect des communautés et de protection de l'environnement qu'elle dit défendre.

«Desjardins dit avoir des valeurs à la bonne place. Qu'il le prouve», a lancé Patrick Bonin, le responsable de la campagne Climat-Énergie de Greenpeace, en entrevue avec La Presse canadienne.

Les manifestants souhaitent rencontrer le PDG du Mouvement Desjardins, Guy Cormier, afin de lui remettre une pétition de 10 000 noms.

Pour M. Bonin, Desjardins doit «tomber du bon côté de l'histoire» en revenant sur sa décision, en retirant son financement à Kinder Morgan, en investissant dans les énergies renouvelables et les solutions visant à la dépendance au pétrole et au gaz et à respecter l'accord de Paris.

Greenpeace estime que les Québécois expriment de la solidarité envers l'Ouest du pays qui mène une lutte semblable à celle de contre le projet Énergie Est de TransCanada.

«Ce n'est pas vrai que les Québécois vont accepter que l'institution financière la plus connue au Québec continue de financer cette destruction environnementale et cette violation des droits des Premières Nations», a déclaré M. Bonin.

Desjardins n'avait pas répondu à la demande d'entrevue de La Presse canadienne au moment de publier.

L'élargissement de l'oléoduc triplerait sa capacité à acheminer des sables bitumineux de l'Alberta jusqu'au port de Burnaby, sur le Pacifique. Il augmenterait également de façon importante le trafic des pétroliers sur les eaux partagées entre le Canada et l'État de Washington.

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