Gobee.bike retire ses vélos flottants du marché français

L'aventure aura été de courte durée. A peine cinq mois après avoir déployé ses premiers vélos verts dans plusieurs villes de France (Lille, Paris, Reims et Lyon), la start-up Gobee.bike a annoncé samedi son retrait définitif du marché français à cause des dégradations et des vols.

Cette jeune pousse créée par un Français à Hong Kong avait été  la première à proposer des vélos en libre-service sans station (free-floating) dans l'Hexagone. Le concept était séduisant, au moins sur le papier : le client géolocalise un vélo via une application mobile et scanne son QR Code pour le déverrouiller. A la fin de son trajet, il le dépose où bon lui semble.

Vandalisme

A son lancement en octobre, Gobee.bike ne cachait pas son ambition de ringardiser les modèles de vélos en libre-service de type Vélib', dont les bornes sont rapidement saturées dans les quartiers où la « petite reine » est populaire. L'arrivée de la start-up à Paris était d'ailleurs intervenue  en plein processus de démantèlement du Vélib par l'ancien opérateur JCDecaux.

Las. Le vandalisme a rapidement eu raison du modèle économique de l'entreprise. Ces derniers jours, il était quasiment impossible de trouver un Gobee.bike en état de fonctionnement à Paris et Lyon. « Sur les mois de décembre et janvier, la destruction en masse de notre flotte s'est amplifiée en devenant le nouveau passe-temps d'individus, le plus souvent mineurs, encouragés par des contenus largement diffusés et partagés sur les réseaux sociaux (vidéos Youtube, vidéos Instagram, groupes Facebook etc.) », déplore l'entreprise  dans un communiqué .

Multiples offres

En janvier, Gobee.bike avait été contrainte, pour des raisons identiques, de  retirer ses vélos flottants à Lille, Reims et Bruxelles . La société a également quitté le marché italien la semaine dernière. A cette occasion, elle a précisé que 60 % de son parc en Europe avait été dégradé ou volé.

Depuis l'automne, les offres de vélos en free-floating se sont multipliées en France. À Paris, trois start-up asiatiques sont parties à la poursuite de Gobee. bike (ofo, oBike et Mobike).  Le gestionnaire de parkings Indigo Weel a également déployé des vélos partagés à Metz, Tours et Bordeaux, tandis que la start-up britannique  Pony Bikes s'est lancée à Angers.

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