Les dépenses supplémentaires engagées par le consortium responsable de la construction du nouveau pont Champlain obligent le gouvernement Trudeau à ajouter 235 millions à la facture de 4,2 milliards.
Infrastructure Canada et le consortium Signature Saint-Laurent (SSL), dirigé par SNC-Lavalin, ont confirmé l'entente vendredi, en plus de préciser que la date de livraison est prévue le 21 décembre.
Par voie de communiqué, Ottawa concède toutefois que le projet a été « soumis à des pressions au cours des deux dernières années », faisant notamment référence à des restrictions de charge pour le transport des pièces surdimensionnées.
C'est pour cette raison qu'il a accepté de verser 235 millions à SSL, qui retirera sa poursuite qui visait le gouvernement fédéral et qui avait été déposée en mars 2017 auprès de la Cour supérieure du Québec.
Au total, 172 millions sont payés pour appuyer de nouvelles mesures afin de combler les retards accumulés depuis septembre 2017 et 63 millions pour régler le dossier du transport des pièces surdimensionnées.
L'échéance de décembre est cruciale pour l'entrepreneur : le consortium s'expose à des pénalités de 100 000 $ par jour pour les sept premiers jours de retard, pénalité qui serait haussée à 400 000 $ par jour de retard après la première semaine.
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